В столице Татарстана началось строительство новейшей дороги в рамках Огромного казанского кольца
В Казани стартовало строительство дороги на участке от ул.Мидхата Булатова до ул.Борисковская. Четырехполосная дорога протяженностью восемьсот м с путепроводом над Фермским шоссе и подземным переходом возводится в рамках Огромного казанского кольца (БКК).
«Новая дорога поможет сделать лучше транспортную ситуацию в городке и избавиться от заторов»
Строительство дороги ведется в рамках государственного проекта «Безопасные и высококачественные дороги» и заходит в 1-ый шаг сотворения БКК.
Проектно-сметную документацию первого шага разработало АО «Институт «Татдорпроект». Заказчиком проекта выступило ГКУ «Главтатдортранс», подрядной организацией по итогам конкурсных торгов стало ООО «Мосты РТ».
Строй дорожные работы сейчас идут полным ходом. Денис Калинкин прошел по участку дороги от ул.Мидхата Булатова до Фермского шоссе, пообщался с подрядчиками и строителями и вызнал о первых проведенных работах.
«6 июля мы заключили с подрядчиком договор, в тот же денек начались работы, - поведал главе Исполкома заместитель директора по строительству ГКУ «Главтатдортранс» Руслан Мусин. – На сей день начата разработка грунта. Вывезли порядка 24-25 тыщ кубов грунта, в том числе – строительный и бытовой мусор».
Строящаяся в рамках первого шага четырехполосная дорога (по две полосы в каждом направлении) будет соответствовать категории магистральной улицы общегородского значения первого класса. Меж ними будет прокладываться разделительная полоса шириной 9,5 м для 2-ух трамвайных путей, а ширина тротуара составит от два до 4,5 м.
«Эта дорога соединит местность Приволжского района с отдаленной территорией промышленной зоны. Это дозволит повысить транспортную доступность городка, решить делему заторовых ситуаций не только лишь на улице Тульская, да и на прилегающих улицах, - отметил зампредседателя Комитета наружного благоустройства Эдуард Вафин. – Благодаря дороге местные обитатели будут доезжать до центра за 10-15 минут.
Четырехполосная дорога над Фермским шоссе пройдет по путепроводу
Над Фермским шоссе в рамках первого шага будет построен путепровод длиной практически 100 10 м и шириной 30 6 м под четыре полосы движения транспорта. Строительство путепровода востребует строительство подпорных стенок по ходу движения. По словам Р.Мусина, эти работы стартуют в последнее время. «В наиблежайшие деньки мы планируем продолжить земельные работы и выйти на Фермское шоссе, - произнес Р.Мусин. – На деньках привезем установки для бурения скважин. Три подпорные стенки будут построены на подходе к будущему путепроводу и еще одна раздельно стоящая – для того, чтоб задерживать откос и не допускать сползание грунта».
В комплексе работ также предвидено переустройство имеющихся инженерных коммуникаций, строительство сетей ливневой канализации, освещения, трамвайной полосы и частей безопасности дорожного движения. Как отметил заместитель председателя Комитета наружного благоустройства Эдуард Вафин, переустройство инженерных коммуникаций – сетей газопровода, водопровода, связи – уже началось. Всего в строй работах задействовано девяносто два работника и 50 семь единиц техники.
«Жители сумеют тихо и неопасно перебегать дорогу с очень насыщенным трафиком»
Не считая путепровода планируется также выстроить подземный переход для пешеходов.
На строительство первого шага из регионального бюджета выделено триста 50 млн рублей в рамках программки дорожных работ на две тыщи девятнадцать год. На такую же сумму произведено дополнительное федеральное финансирование – соглашение в рамках государственного проекта «Безопасные и высококачественные авто дороги» подписано меж Росавтодором и Татарстаном. Общая цена работ по муниципальному договору составляет два миллиардов триста 30 девять млн рублей.
На сто процентов окончить строительство дороги на участке от ул.Мидхата Булатова до ул.Борисковская планируется к 30 августа две тыщи 20 года – празднованию столетия ТАССР.
2-ой шаг, по словам Р.Мусина, будет включать строительство участка дороги от ул.Борисковская с выходом на ул.Тихорецкая. На данный момент ведутся предпроектные проработки. В рамках второго шага строительства будет сотворена дорожная «перемычка» протяженностью практически два км от ул.Мидхата Булатова (по ул.Тульская) до ул.Тихорецкая.
«Дорога была заложена в плане одна тыща девятьсот шестьдесят девять года. Местные обитатели об этом знали, потому у их нет возмущения»
На новеньком участке БКК от ул.Мидхата Булатова до ул.Борисковская в зону строительства попадают личные жилые дома и садовые участки – всего семнадцать земляных участков с персональными домами, 50 семь садовых участков со строениями и два торговых павильона. Недвижимость выкупается у собственников по рыночной цены, которая устанавливается по итогам оценки независящих профессионалов.
«Стоимость недвижимости устанавливается рыночная. Мы поглядели цены домов в поселках – всюду на эти средства можно приобрести недвижимость. Потому у обитателей нет возмущения, все решается в диалоге, - откомментировал Денис Калинкин. – Ну и самое главное – эта дорога была заложена в Генплан городка еще в одна тыща девятьсот шестьдесят девять году. Другими словами люди знали, что тут «красная линия» и когда-нибудь здесь построят дорогу.
На сей день все собственники личных домов согласились на выкуп недвижимости, а многие уже успели переехать в новое жилище. Посреди их – семья Камалиевых, в какой воспитываются две дочери. Не так издавна Камалиевы переехали в новейшую двухкомнатную квартиру по ул.Н.Ершова. «Здесь у нас был дом, практически три года вспять мы выстроили 2-ой этаж, - поведал отец семейства Марат Камалиев. - Было жаль, но понимали, что дорога нужна, это безизбежно. Когда мы брали дом, нас предупреждали, что он находится в «красных линиях», что будет дорога, но было неясно, когда это случится. Мы жили в общежитии, нам было надо переехать, и мы рискнули. Ну вот так сложилось, что опять приходится переезжать».
По словам М.Камалиева, с оценкой профессионалов семья согласилась сходу, никаких споров не появилось. «Наш дом оценили по рыночной цены. Мы отлично понимали, что если б в другой ситуации мы продавали сами дом за такую стоимость, то нас принудили бы бросить все – мебель, технику. А так мы все вывезли, - разъясняет М.Камалиев. – Посреди соседей были недовольные, но все-же большая часть людей нормально отнеслись к этому».
Напомним, Огромное казанское кольцо строится с две тыщи 10 года как кольцевая городская магистраль для организации непрерывного движения. Перед Универсиадой-2013 реконструирован участок БКК по пр.Ямашева и пр.Победы, построены развязки на скрещении улиц Декабристов и Ленская, пр.Амирхана и пр.Ямашева, пр.Победы и ул. Зорге и других.
Всего в этом году на дорожные работы в Казани выделено 6 миллиардов триста млн рублей, из их два миллиардов триста 50 млн рублей – в рамках федерального проекта «Безопасные и высококачественные дороги». На ремонт дворовых территорий ориентирован один миллиардов рублей.
Безусловно, помните, что можно купить колеса в спб, которые позволительно заказать для пасмурной погоды, и это должно быть великолепные летние покрышки. Для зимы рекомендуем купить хорошие колеса. Вероятно Раз вы пожелаете эксплуатировать колеса, которые надо купить в интернет магазине спб шины, то купить без проблем покрышки номенклатуры класса "внедорожников" в интернет магазине колес с низкими ценами "Хорошие колеса". Безусловно, помните, что можно купить шины в спб, которую имеется возможность купить для прохладного времени года, и это возможно будут отличные летние шины. Для весны рекомендуем купить летние покрышки. Безусловно Разве что, вы возжелаете эксплуатировать покрышки на джипах, то купить лучше колеса направления Sport Utility Vehicle в интернет магазине резины с низкими ценами "Колеса Даром".