«Знаете, светофоры у нас инсталлируются не как попало и ставит их тоже не кто попало»
В рамках федеральной программки по ремонту дорог в ожидании Кубка конфедераций в республике оставили в стороне Набережные Челны и бросили все силы на Казань.
Практически выполнили план по ремонту дорожно-уличной сети в рамках федеральной программки «Безопасные и высококачественные дороги» в Казанской агломерации и только приступили к его выполнению в Набережночелнинской. Об этом сейчас поведали журналистам на пресс-конференции в ИА «Татар-информ».
Из 30 восемь агломераций — две татарстанские
Федеральный проект «Безопасные и высококачественные дороги», который именуют приоритетным, начали воплотить в этом, 2017-м, году и планируют окончить к две тыщи 20 5 году. Его основная цель — повысить уровень безопасности на дорогах и тем уменьшить места концентрации ДТП. К две тыщи восемнадцать году стоит задачка понизить количество аварийно-опасных участков на 50%, к две тыщи 20 5 — на 85%. Подобные задачки и по повышению количества дорог, соответственных нормативным требованиям. К две тыщи 20 5 году, ко всему иному, для понижения транспортных заторов также планируется реконструкция имеющихся трасс, строительство дорог-дублеров и транспортных развязок.
Всего по стране в проекте участвуют 30 восемь городских агломераций, а общая сумма финансирования на этот год составляет шестьдесят три миллиардов рублей. В Татарстане в программку вошли два субъекта: Казанская и Набережночелнинская агломерации. Объем финансирования на республиканские дороги, как и в случае с другими агломерациями, составил 50% на 50% — на Казанскую агломерацию в равных толиках из федерального и местного бюджетов на две тыщи семнадцать год выделили общим счетом 2,4 миллиардов рублей, на Набережночелнинскую вдвое меньше — 1,25 миллиардов рублей.
Места ДТП обезопасят, а в Салмачи проложат дорогу
Как уже писало «Реальное время», в Казани ремонт коснется 70 5 км дорог. В Министерстве транспорта и дорожного хозяйства РТ уточняют, что идет речь о 30 два объектах, в том числе об улицах Амирхана, Камала, Копылова, Назарбаева, Маркса, Декабристов, Ибрагимова, Восстания и Горьковском шоссе. Всего в Казанской агломерации дорожные работы будут вестись на 100 девятнадцать км дорог из имеющихся одна тыща 600 70 четыре км. При всем этом на данный момент в обычном состоянии признаны 66,5% всех дорог агломерации, а это одна тыща 100 четырнадцать км. Стоит задачка также поработать с местами скопления ДТП — на этот год решили взять 50 два таких небезопасных участка. Для сопоставления: в Набережночелнинской агломерации запланированы работы всего на 9 небезопасных участках.
В Казанской агломерации должны отремонтировать 6 км федеральных трасс — обещают обновить участки дорог Казань — Оренбург в районе села Сокуры, продолжить реконструкцию М-7. Еще 40 один км приходится на региональные дороги, где стоит ожидать ремонта на 20 девять объектах, в том числе на дорогах Казань — Малмыж, Казань — Шемордан.
Попутно спикеры поведали и о судьбе дороги в Салмачи.
— Идет речь об улице Кул Гали. К работам уже приступили, но там очень непростой проект, который завязан с магистральными коммуникациями, требующими определенного времени по их переносу и защите.
В казанские дороги «закопали» 1,74 миллиардов рублей
Заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Артем Чукин отчитался, что по объектам Казанской агломерации работы уже выполнены на 72,8%, а это в валютном эквиваленте более 1,74 миллиардов рублей.
— Соответственно, мы не ограничиваемся в этом случае только ремонтом покрытия проезжей части. Наносится дополнительная разметка, кое-где инсталлируются барьерные и пешеходные огораживания, — поведал замминистра.
При всем этом на региональных дорогах предстоит еще много работы — там ремонт окончили лишь на 41% — на 100 восемьдесят четыре млн рублей. По казанским дорогам характеристики существенно выше — всего отремонтировано 80% от загаданного. Обошлось это в более чем 1,5 миллиардов рублей.
Для понижения количества ДТП было решено установить светофор на перекрестке улиц Право-Булачная — Джалиля, очередной светофор, уже для пешеходов, появится на перекрестке Вишневского — Шмидта и Доктора Камая. Разметку там сделают с применением термопластичных материалов, которые стали использовать в Казани с прошедшего года. Напомним, тогда было обещано, что она будет долговременной, но разметка с применением новых технологий в конечном итоге длительно не выдержала. Кстати, как поведал «Реальному времени» заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Артем Чукин, в этом году на разметку в Казани дополнительно было выделено 100 девяносто два млн рублей и на данный момент не будет прошлогодних заморочек с нанесением линий.
В продолжение темы со светофорами спикеров спросили, для чего на Баумана на 2-ух перекрестках с Институтской и Астрономической расположено по два светофора?
— Понимаете, светофоры у нас инсталлируются не как попало и ставит их тоже не кто попало.
Решил Кубок конфедераций
В Челнинской агломерации отремонтируют в этом году общим счетом 62,7 км дорог, из которых только один км придется на федеральные дороги — тут речь об участке, проходящем по Набережным Челнам. Одна третья часть ремонтируемых участков размещается на региональных дорогах — обновлены будут 10 объектов, в которые входят дороги Заинск — Сухарево, Чистополь — Нижнекамск, Заинск — Сарманово. Больше всего сил дорожные службы направят на сам город, там запланировано обновить проспект Столичный, уже отремонтированы дороги на проспектах Дружбы Народов и Раиса Беляева.
При всем этом общий показатель по выполненным работам на данный момент довольно низок — всего в Набережночелнинской агломерации было отремонтировано 17,8% от всех объектов. Из 2-ух бюджетов на это издержали 221,4 млн рублей.
Что любопытно, директор ГКУ «Главтатдортранс» Эдуард Данилов, отвечая на соответственный вопрос, поведал, что настолько высочайшие характеристики по реализации федеральной программки в Казани и настолько низкие в Набережных Челнах связаны, как было легко додуматься, с Кубком конфедераций.
— Конечно, ценность был отдан сначала наикрупнейшему мероприятию, которое будет проводиться в нашей столице. Сначала мы все силы бросили на приведение в порядок улично-дорожной сети по этой программке в Казани, — сказал Данилов.
Не считая того, по его словам, в Набережночелнинской агломерации проект является более сложным. Например, на одной из центральных улиц городка — проспекте Столичном — проводится не только лишь смена дорожного покрытия, да и расширение проезжей части. Этот объект директор ГКУ «Главтатдортранс» пообещал попытаться окончить в сентябре этого года.
Кстати, один важный и даже нездоровой вопрос для дорог в Татарстане — их нестойкость.
